L'attesa finita.La nuova Toyota GR Yaris qui.

Scopri il nuovo entusiasmante capitolo della storia Toyota Gazoo Racing: la nuova GR Yaris. Forte dell’eredità della leggendaria Celica GT-FOUR e sviluppata grazie all’esperienza del Toyota Gazoo Racing World Rally Team, la nuova GR Yaris vanta il nuovo e leggerissimo sistema di trazione integrale GR-FOUR ed un nuovo motore turbo a tre cilindri 1.6L da 261 CV.


Un vera sportiva


Posizionata al vertice della gamma di nuova Yaris, la GR Yaris è un modello unico che beneficia delle competenze di progettazione e ingegneria del team Toyota Gazoo Racing e di Tommi Mäkinen Racing, partner Toyota nel WRC, ed ha tutte le caratteristiche necessarie per competere con successo nei rally locali.


Line-up ed equipaggiamenti


Nuova GR Yaris, collaudata da piloti professionisti, si colloca al vertice della gamma di nuova Yaris con un design unico. Tutte le versioni saranno dotate sedili e volante in pelle, cerchi in lega da 18”,smart entry e doppio scarico. Inoltre sarà disponibile una versione Circuit che offrirà in aggiunta il differenziale Torsen a slittamento limitato, sia anteriore che posteriore, cerchi in lega forgiati da 18", pinze freno rosse con logo GR e sospensioni sportive GR con barra anti-rollio superiore.


Dal rally alla strada

La nuova GR Yaris tocca finalmente l’asfalto. La nostra sportiva d’ispirazione rally è il secondo modello a essere lanciato da Toyota Gazoo Racing su scala globale. Il nuovo sistema di trazione integrale promette un’esperienza di guida indimenticabile in ogni condizione.


L’impressione di un eroe WRC

Racchiudendo tecnologie, conoscenze ed esperienze maturate ai massimi livelli del Campionato del mondo rally (World Rally Championship, WRC), la nuova GR Yaris possiede un autentico DNA rally. Per questo abbiamo chiesto ad alcuni volti noti del Toyota Gazoo Racing World Rally Team di metterla alla prova.


Pronti al lancio

In vista del debutto mondiale al Tokyo Auto Salon di gennaio, ancora camuffata dietro gli inconfondibili colori del Toyota Gazoo Racing, la nuova GR Yaris è stata consegnata nelle sapienti mani del TGR Master Driver “Morizo” per il test finale e non ha certo deluso le aspettative…

La nuova GR Yaris è una vera sportiva

 

Nata dall'esperienza di Toyota con la vittoria del titolo nel Campionato del Mondo Rally e derivata dalla vettura vincitrice del Mondiale, GR Yaris porta la tecnologia e il design delle competizioni direttamente nel mondo delle auto stradali, fedele ai valori di Toyota Gazoo Racing nella realizzazione di auto sempre migliori che siano intrinsecamente gratificanti e divertenti da guidare.


Al vertice della gamma


GR Yaris è un modello unico che beneficia delle competenze di progettazione e ingegneria del team Toyota Gazoo Racing e Tommi Mäkinen, partner Toyota nel WRC. Ogni aspetto della vettura è orientato alle performance: una piattaforma e un motore completamente nuovi, nuove sospensioni, costruzione leggera con un’aerodinamica ricercata e un nuovo sistema di trazione integrale permanente GR-FOUR. Con una potenza elevata e un peso ridotto, ha tutte le carte in regola per il successo nelle competizioni e per offrire performance esaltanti su strada, degne di una super compatta ad alte prestazioni.


Nuovo sistema di trazione integrale


Le prestazioni della GR Yaris sono supportate da un nuovo sistema a quattro ruote motrici GR-FOUR progettato per ottimizzare la forza motrice di ogni ruota, pur essendo semplice e leggero. 

Il guidatore può regolare il funzionamento delle quattro ruote motrici in base alle proprie preferenze o alle condizioni di guida utilizzando un selettore di modalità 4WD. In modalità Normal la ripartizione della coppia anteriore/posteriore è di 60:40; in modalità Sport la coppia si sposta verso il posteriore, con una ripartizione di 30:70 per ottenere una guida divertente su strade e circuiti tortuosi; e in modalità Track il sistema prevede un 50:50 per una guida veloce e competitiva su circuiti o percorsi speciali. 

Inoltre sarà disponibile una versione Circuit che offrirà in aggiunta il differenziale Torsen a slittamento limitato, sia anteriore che posteriore, cerchi in lega forgiati da 18", pinze freno rosse con logo GR e sospensioni sportive GR con barra anti-rollio superiore.

Nuovo motore Turbo da 1.6L

 

Il motore della GR Yaris è un nuovissimo tre cilindri turbocompresso che si avvale delle tecnologie derivate dal motorsport per massimizzare le performance, tra cui il raffreddamento del pistone a getto d'olio multiplo, valvole di scarico di grande diametro e di aspirazione parzialmente lavorate. La cilindrata è di 1.618 cm3 ed eroga un massimo di 261 CV /192 kW e 360 Nm di coppia. 

Compatto e leggero, il motore a 12 valvole DOHC è dotato di un turbocompressore con cuscinetti a sfera del tipo single-scroll ed è abbinato ad un cambio manuale a sei marce, progettato per sopportare livelli di coppia elevati.


Design unico


La GR Yaris si colloca al vertice della gamma di nuova Yaris con un design unico, una carrozzeria a tre porte e un tetto abbassato di 91 mm, creando una silhouette da coupé. Nella parte anteriore il design della calandra e lo spoiler esprimono l'autentico carattere GR della vettura, mentre nella parte posteriore l'ampia carreggiata e i muscolosi parafanghi ospitano cerchi in lega da 18 pollici. 

La struttura della vettura è costruita prevalentemente con materiali leggeri, compreso un nuovo polimero in fibra di carbonio per il tetto, che è stampato a compressione. Il suo rapporto peso/potenza di soli 4,9 kg per CV aiuta ad assicurare un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 5,5 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente di 230 km/h.

Nuovo centro di produzione

 

Per contribuire a raggiungere i suoi obiettivi di performance per la GR Yaris, Toyota ha creato un nuovo stabilimento di produzione presso la sua fabbrica Motomachi con una linea dedicata alla produzione di auto sportive GR. Al posto della tradizionale linea di montaggio, la carrozzeria e i vari assemblaggi vengono collegati e movimentati da veicoli a guida automatica. 

La produzione di ogni veicolo richiede un gran numero di processi manuali, per i quali Toyota si avvale di un team specializzato di lavoratori altamente qualificati. Le caratteristiche dello stabilimento e il talento dei tecnici consentono un assemblaggio di alta precisione e una rigidità torsionale che difficilmente sarebbero raggiungibili su linee di produzione standard.






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